Resa´s "Möppi"

von **moog71** » Samstag 15. August 2009, 21:19

Eventuell der Unterdruckschlauch vom Benzinhahn zum Vergaser :ka:

von **Goose** » Samstag 15. August 2009, 21:19

wieso hast du mich nicht erreicht??? Ich hab dich sogar angerufen, und du bist nicht dran gegangen.

Also ist der Vergaser bei dir in Ordnung, und du hast ein Problem mit dem Benzinhahn, oder deren Schlauchsystem.

Wenn kein Schlauch gequetscht ist, dagegen spricht aber eigentlich die Funktion auf Pri, kann es nur noch am Benzinhahn liegen.

von **Resa** » Samstag 15. August 2009, 21:22

Hab dich versucht zurückzurufen aber irgendwie hat das net geklappt :ka:

Papa hat gemeint er hat noch ne Idee und guckt morgen dann mal...mehr hat er mir aber net gsagt. Scläuche sind eig. keine gequetscht, also net das ich wüsste :ka:

von **Goose** » Samstag 15. August 2009, 21:26

Wenn sie auf Pri funzt, dann ist der Vergaser in Ordnung, also den nicht mehr ändern.

Da sie auf Pri läuft, ist auch der Absperrhahn im Tank als Ursache auszuschließen.

Wenn alle Schläuche richtig drauf sind, also auch der kleine für den Unterdruck der hinten am Benzinhahn sitzt, dann kann nur dein Benzinhahn defekt sein.

Entweder ist die Membran durch, oder da hängt was fest. am besten mal die vier kleinen Schrauben auf der Rückseite des Hahns vorsichtig lösen und die Membran und die Feder prüfen.

von **schnubbi** » Samstag 22. August 2009, 14:58

Wie hast du das Problem gelöst? Ich kann seit Sonntag auch nur noch auf Pri fahren. Habe gestern nochmal alle Schläuche kontrolliert und bei der Probefahrt konnte ich die ersten 9km auf On fahren und musste dann auf Pri stellen. Solange reicht doch die Schwimmerkammer nicht, oder?

von **kay73** » Samstag 22. August 2009, 16:57

nee, sollten 0,4-0,6 Liter sein für die rund 10km. Also entweder ist bei Dir ausgerechnet jetzt dann der Unterdruckanschluß des Benzinhahnes ......
oder auf Reserve stellen hätte gereicht....

von **Resa** » Freitag 28. August 2009, 13:21

Hatte bisher noch keine Zeit bzw. Papa hatte auch net immer Lust der Sache weiter auf den Grund zu gehn.

Kleines Update heute weil Louis mein Visier usw. net da hatte um wenigstens etwas zu kaufen... :mrgreen:

http://www.louis.de/_2097d94fe25dbf29052112a8248d3c8e91/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=414&list_total=58&anzeige=0&page=5&artnr_gr=10031090

von **Alex** » Freitag 28. August 2009, 14:10

Die sind echt gut nur hat meine letzte net so lange gehalten -.-

von **GSler** » Freitag 28. August 2009, 15:48

hab die X-treme Power Moto von Philipps, nie wieder ohne

endlich sieht man mal was im dunklen.

Zur Haltbarkeit kann ich mich nicht beschweren :ka:

meine hält seit über 24k

PS.:
hier gibts sind sie günstiger:

http://www.fuers-auto.de/product_info.p ... on-H4.html
http://www.fuers-auto.de/product_info.p ... to-H4.html

von **Resa** » Freitag 28. August 2009, 18:53

Werd bevor´s heut Abend weggeht nochmal ne kleine Runde drehn und gucken wie hell die ist.
Wollte die eig. net weil die leicht orange sein soll und ich diese Farbe hasse :roll:

Aber der Louismensch war von der soooo überzeugt das ich dann doch bei der gelandet bin. :mrgreen:

von **Sid** » Freitag 28. August 2009, 21:35

Mit GS was sehen im dunkeln? Is ja was ganz Neues.

Kennt ihr in Bayern denn den Instrumentenflug ned? :mrgreen:

von **Resa** » Freitag 28. August 2009, 21:59

Dies ermöglicht den Flug auch in Wolken

Und mir ist neu das ich mit der GS doch tatsächlich fliegen kann :kratz:

von **Resa** » Samstag 29. August 2009, 10:15

Fazit: Dieses leichte orange irritiert mich noch´n bissl.
So viel bild ich mir ein merk ich auch net....kann aber auch sein das des Fernlicht dadurch das ich die Schraube mal so blöd rausgedreht hab in alle Richtungen geht.... :roll:

von **Resa** » Montag 31. August 2009, 15:48

Heute mal die Kette sauber gemacht. Außer schwarzen Dreck hat man net viel von ihr gesehn und jetzt isse wieder schön :greatsmile:

Noch trocknen lassen und dann Kettenspray druff.

Kette.jpg

------

Und jetzt muss ich ein unangenehmes Thema für mich anschneiden weil ich mir net zu helfen weiß. (Papa ist net da :unschuld:

)

Thema: Fußraste
Die meisten wissen ja das die bei mir etwas ramponiert aussehen und deswegen kann man sich Kommentare diesbezüglich sparen bzw. so klein schreiben das ich sie vllt. überlese

Heute ist mir aufgefallen das da was wegsteht...Donnerstag war noch nix, seitdem hab ich mir die auch nimmer angesehen bzw. bin ich seitdem aber auch nicht mehr wirklich mit den Rasten runter. :kratz:

Habs versucht wegzubiegen aber das klappt net so recht....mit Papa´s Werkzeugen rumexperimentieren naja.....aber fahren will ich so auch nicht.
Wie krieg ich das am besten ohne viel Tamtam weg??? :ka:

Raste.jpg

edit:
Hab jetzt mal bei Louis geguckt. Brauch ich sonst noch was außer die zwei Sachen?

Rasten

Gelenkkit

Und bei den Soziusrasten brauch ich dieselben sachen oder ist da irgendwas anders? :ka:

von **ZRX-Man** » Montag 31. August 2009, 17:11

Kleine Bügelsäge, Dremel, Flex (seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehr vorsichtig!)?

von **Resa** » Montag 31. August 2009, 17:42

Habs schon mit ner kleinen Metallsäge versucht aber das funkzt net wirklich. An den Rest trau ich mich net.....also werd ich´s wohl oder übel dem Papa zeigen müssen wenn er da ist :unschuld:

von **ZRX-Man** » Montag 31. August 2009, 17:49

Abbauen und im Schraubstock??? :ka:

von **Resa** » Montag 31. August 2009, 17:53

Das is ne Idee.....mal gucken, danke

von **daniel** » Montag 31. August 2009, 18:02

ZRX-Man hat geschrieben:Abbauen und im Schraubstock???

Aber dann vorher´s gummi abziehen

von **Resa** » Montag 31. August 2009, 18:38

Hab mir nochmal ne andere Säge geholt und dann gings.

Zwecks Fußrasten...reichen die beiden Teile die ich oben gepostet hab oder brauch ich sonst noch irgendwas??

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