GSler hat geschrieben:Alternativ zur 650er GS würd ich mir die Transalp anschaun
GSler hat geschrieben:Alternativ zur 650er GS würd ich mir die Transalp anschaun
ZRX-Man hat geschrieben:Wenn, dann solltens schon mindesten 2 Pötte sein...
Alte Affentwin, KLE 500, alter Tiger (400 oder besser 709 EN), TDM 850, sowas in der Art... Aufrecht und bequem sitzen und standfest!
ZRX-Man hat geschrieben:Du schreibst doch auch "Urlaubs-Mopped"... Spul mal auf 'nem Eintopf 200 km am Stück ab.......
Krambambulli hat geschrieben:ZRX-Man hat geschrieben:Ich stocher derzeit wie ein blöder durch die gebrauchtkauf börsen, und wenn man nach nem Mopped sucht, findet man natürlcih nur "super handlich extrem gut bla bla bla"
Oder doch back to the roots GS500
Biggi hat geschrieben:Meinen (ernstgemeinten) Tipp hast du geflissentlich überlesen, oder?
Die CB500 ist wirklich eine Alternative. Sie hat mehr Leistung als die GS500 und ist qualitativ besser verarbeitet.
An der muss man (außer normaler Wartung) nicht schrauben. Die fährt einfach. Vollkommen problemlos und zuverlässig.
Auch lange Strecken und auch zu zweit. Sie ist kein Spritschlucker und sie ist bezahlbar.
Fahr mal eine zur Probe!
Bestimmt krieg ich nun Haue und werde bald ausm Forum verbannt.
Ska hat geschrieben: Gibt allerdings auch besser geeignete Langstreckenmoppeds.
Wichtig finde ich für lange Strecken, dass man lange Wartungsinterwalle hat. Wenn der Krambam eh nur vor hat auf der Renne richtig Gas zu geben, dann sollte er schon nach einem anderen Tourer als GS oder CB schauen.
Ist auch meine Meinung und kein Oolo, der sich meines Accounts bemächtigt hat.
mercilessreaper hat geschrieben:aber dann doch lieber ne TRX, die hätte ich mir beinahe gekauft aber dann doch nach Herz entschieden und ne Duc geholt.
Krambambulli hat geschrieben:Ich will doch vernünftig sein.
ZRX-Man hat geschrieben:Wenn "vernünftig" gleich "langweilig" ist...
Michi, was'n los, hab doch am Freitag gesagt, meine Tiger kommt evtl weg. Das wär doch was, oder?
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