Bikers-Corner.net

nee, hat sie schon in der Werkstatt machen lassen. Zudem sie mit uns doch sowieso nix zu tun haben will.

zappience hat geschrieben:

DSC00338.jpg

Das Kennzeichen!!!

DO OF

oolo hat geschrieben:

zappience hat geschrieben:

Das Kennzeichen!!!

DO OF

Kay hat geschrieben:Aber für das kennzeichen hast nix extra bezahlt, oder?

dat



P.S. Ist immer gut, wenn man das Bild auch als Url von der eigenen Seite einfügen kann!

So, mal ein Update posten. Nachdem nun langsam der Frühling in vollen Zügen rauskommt, ist die Zeit des Fellwechsels gekommen. Da ich das Pinke im Lila nicht leiden konnte, habe ich mal einen kompletten Satz Verkleidungsteile und Tank gekauft und bin fast fertig mit dem Umbau.
Morgen kommt noch der Frontfender, danach muss ich mir mal ein ähnliches Rot in der Dose holen und den Bugspoiler umlackieren.

Hier mal fix ein Bild als ich mit Zusammenräumen schon fertig war. Rot ist doch eine Ecke hübscher als Lila mit pinken Akzenten.

Ach hat einer einen Tipp, wie ich den letzten Rest sprit aus dem Tank bekomme? Eine Handpumpe habe ich leider nicht.

Kauf Dir eine



Der Lacksatz rockt, schöne wahl
Hatte den gleichen und ihm irgendwie nachgetrauert, als er ersetzt wurde...
...aber der hatte sein zeitliches leider schon gesegnet

Es ist zwar immer noch der lila Fender überm Vorderrad, aber heute ist endlich das nächste Teil angekommen. Ein neues Rücklicht. Ähnlich wie bei Verbali, nur nicht von einer ZX-6R, sondern von einer ZR-7R und mit LEDs und in Klarglasoptik.

Also heißt es nun nur noch:

• Adapterblech bauen, am besten für alle drei Schrauben des Rücklichts
• Verkleidung links und rechts anpassen (auspfeilen)
• einfach nur ans originale Kabel stecken

Bin mal gespannt wie es an der GS aussehen wird. Es ist auf alle Fälle schonmal beim Bremsen doppelt so hell wie das originale Rücklicht.

zappience hat geschrieben:..nur nicht von einer ZX-6R, sondern von einer ZR-7R und ....

Ist das gleiche

Gut, dann habe ich die Hoffnung, dass es nicht zu breit ist Beim groben Anhalten ist das schon recht mächtig.

Verkleidung muss ausgeschnitten werden, und der Halter modifiziert werden.

Schon bei dir gesehen

Ich habe auch schon eine Form für ein Adapterblech im Kopf. Ich muss mal ohne Verkleidung gucken, ob das so hinkommt, wie ich mir das vorstelle.

Ich möchte das Blech unten, wo die Hinterradabdeckung verschraubt ist, und oben an der originalen Halterung verschrauben. Das Rücklicht dann mit allen drei Halterungen auf dem Blech befestigen. Das 1mm Stahlblech wird dafür hoffentlich reichen, was ich hier habe.

willst du einen Panzer bauen?

Es kommt mir verglichen mit allen anderen Metallteilen am Motorrad recht dünn vor
Es wird eh schon nicht einfach, das mit den Mitteln, die ich zur Verfügung habe, sauber zu schneiden. Morgen ist hoffentlich das Wetter wieder besser, dann baue ich mir mal eine Vorlage aus Pappe und versuche mein Glück, die dann aus dem Blech zu schneiden.

Heute habe ich mich dann endlich mal an die Arbeit machen können, um das Rücklicht anzubauen. Also erstmal eine Anprobe, wie es aussehen könnte.

Es gibt viel auszupfeilen.


Da ich eh alles abbauen musste, habe ich direkt einen Teil vom Stahlblech abgeschnitten, damit mein Kennzeichen fortan nicht mehr Schmutzfänger spielt. Nachdem ich mit der Trennscheibe eine ganze Weile drauf rumgeritten bin, bis ich das Stück endlich ab hatte, habe ich den Plan, ein Blech zum Anschrauben des Rücklichts zu schneiden, direkt wieder fallen lassen.

Anstelle des Blechs halfen mir dann 60 Jahre alte Teile eines Stabilo Baukastens weiter. Nachdem ich die unteren Gewinde am Rücklicht gekürzt hatte, wollte ich es mit allen dreien an den beiden orginalen Haltern an der GS befestigen. Ich dachte da noch: .oO(kann ja nicht schaden, wenn das auch ein bisschen mitschwingt)


Nachdem dann die abenteuerliche Konstruktion mit Lochstreifen Form annahm, wurde mir dann doch nach 2 Stunden bewusst, dass das so nichts werden kann und ich schaute, wo man das sonst noch verschrauben kann und kam auf die Idee es an der gleichen Stelle zu verschrauben, wie den Kennzeichenhalter. Zwei Streifen um 90° gedreht und 30 Minuten später saß es endlich am Motorrad. Es sind wohl letztendlich die einfachen Wege, die einen ans Ziel bringen.

Auch wenn man das auf dem Foto nun nicht wirklich erkennt

Morgen geht es dann mit der Verkleidung weiter und der Anpassung des Kennzeichenhalters, damit die Kennzeichenbeleuchtung das Kennzeichen auch trifft.

Vom ersten Eindruck gefällt mir das jetzt schon um Welten besser als das Klötzchen der GS.

Die letzten Anpassungen sind auch durch. Hier nur mal ein paar Bilder ohne viel Text.




Wie man sieht, werde ich wohl nochmal ran müssen. Ich sollte es oben mehr Richtung Motorrad kippen, damit es beim Fahren auch gerade ist, nicht im Stehen und vielleicht, wenn ich wieder Zeit habe, oben eine kleine Blende einbauen, dass man nicht direkt durch unter den Sattel schauen kann.

Dein Kennzeichen iss DOOF

Das fällt dir auch jedes mal auf

Heute nochmal korrigiert und siehe da, es passt gleich viel besser, wenn es richtig sitzt *G*

Leider ist die Verkleidung nun etwas zu weit ausgeschnitten, da der vorherige Ausschnitt für den falschen Winkel war. Aber das spachtel ich vielleicht auch mal wieder dran, wenn wieder Zeit ist.

schieb doch das kennzeichen noch was nach oben??

papamopps hat geschrieben:schieb doch das kennzeichen noch was nach oben??

Dann muss er sich aber erstwas für seine Blinker überlegen, die sonst teilweise verdeckt würden!

zappience hat geschrieben:...Leider ist die Verkleidung nun etwas zu weit ausgeschnitten, da der vorherige Ausschnitt für den falschen Winkel war. Aber das spachtel ich vielleicht auch mal wieder dran...

ich würde mir überlegen, ob Du nicht vlt das Heck komplett Spachteln möchtest!
Zumindest oben herum, sodass Du die eckige Aussparung für das Originallicht den Rundungen des Neuen anpassen könntest!
Wenn Du dabei darauf achtest die 3 Teile NICHT zu verbinden, haste ne ideale Verkleidung bei leichter Handhabung ohne Dir ne aufwändige Innenhalterung ausdenken zu müssen!
Ein komplett zulaminiertes Heck hat nämlich auch nicht nur Vorteile

daniel hat geschrieben:

papamopps hat geschrieben:schieb doch das kennzeichen noch was nach oben??

Dann muss er sich aber erstwas für seine Blinker überlegen, die sonst teilweise verdeckt würden!

Ein bisschen Spiel wäre da noch, weil ich einfach ein paar Schraubenmutters als Distanz dazwischensetzen könnte. Muss ich ausprobieren. Es käme der Kennzeichenbeleuchtung auch zugute.

daniel hat geschrieben:ich würde mir überlegen, ob Du nicht vlt das Heck komplett Spachteln möchtest!
Zumindest oben herum, sodass Du die eckige Aussparung für das Originallicht den Rundungen des Neuen anpassen könntest!Wenn Du dabei darauf achtest die 3 Teile NICHT zu verbinden, haste ne ideale Verkleidung bei leichter Handhabung ohne Dir ne aufwändige Innenhalterung ausdenken zu müssen!
Ein komplett zulaminiertes Heck hat nämlich auch nicht nur Vorteile

Ja, an sowas habe ich schon gedacht, nur habe ich bisher nie mit soetwas gearbeitet. Keine Ahnung, ob ich sowas hinkriegen würde. Aber besser aussehen würde es auf alle Fälle. Und ich muss noch an eine Dose originalen Lack kommen.

Könnte man einfach das Rücklicht mit Plastikfolie abkleben und dann von vorne und hinten an der Verkleidung "wild" losspachteln? Die Verbindungen dann wieder einschneiden, bevor das hart wird und hinterher alles schön abschmiergeln, dass man ein bisschen Spiel bekommt.

zappience hat geschrieben:...
Könnte man einfach das Rücklicht mit Plastikfolie abkleben und dann von vorne und hinten an der Verkleidung "wild" losspachteln? Die Verbindungen dann wieder einschneiden, bevor das hart wird und hinterher alles schön abschmiergeln, dass man ein bisschen Spiel bekommt.

So in etwa!
Das mit der Folie is nen guter Anfang. Wenn Du etwas breiteres material zum Schutz nimmst, haste dan evtl auch schen nen gutes Spaltmaß für´s Spiel!
Dortmund is getz net so weit von mir entfernt und der Papamopps ist auch das ein oder andere Mal bei mir
Wenn Du in seine Umbaustory schaust, merkst Du, dass Du dir ums Laminieren keine Gedanken machen musst!
Dat mit dem Lack bekommen wir auch hin, hier in essen kann man sich jede Farbe in Dosen mischen lassen!
Aber Papamopps überredet Dich dann eh zu Bauhausdosenlack

Ich würde einfach vorschlagen das wir uns irgendwann nen Tag aussuchen, wo wir uns mal Treffen und dann einfach zusammen bissl spachteln, hätt da auch noch ein paar Ideen für meine GS!

Material sollten wir genug hier haben!
Nur wird das im Mai definitiv nix, aber man kann es ja mal auf die ToDo-Liste schreiben